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구글환불 가상 변속(Virtual Gear Shift)2026년 벨기에에서 열린 브뤼셀 모터쇼에서 기아는 전기차 EV 라인업의 고성능 버전인 EV4 GT를 전격 공개하며 EV 퍼포먼스 카 시대의 시작을 알렸습니다. 기존 EV4의 실용성과 효율성에 “운전의 재미”를 더한 전기 핫해치로, GT 브랜드의 새로운 방향성을 제시합니다.20인치 퍼포먼스 휠과 고성능 타이어토크3. 실내 / 인포테인먼트공격적 전면 범퍼 & 에어로 키트2. 디자인 – “GT DNA를 담아내다”GT 배지 및 전용 뱃지/디테일로 차별성 부각한 줄 평 - 아이오닉 5N이 너무 부담스러운 오너들에게 최고의 대안특히 기본기가 좋았던 EV3, EV4를 베이스로 후륜 모터를 추가해 진정한 핫 해치 성능을 만들어 냈습니다.스포츠 테마 계기/그래픽출력: 시스템 총 288hp (215kW) — 앞 194hp + 뒤 94hp 구성출력기아 EV4 GT vs 폭스바겐 Golf GTI — 제원 비교표-국내 기준 5,175만1,475kg전기 핫해치 EV4 GT, 전통의 골프 GTI와 제원·성능으로 비교해 보기0–100km/h 가속: 약 5.6초대로 빠른 응답성 제공81.4kWh 전기기아 EV4 GT — 2026 브뤼셀 모터쇼 공개 상세 리뷰, 전기차 시대의 새로운 GT 아이콘1. 파워트레인 & 성능기아 EV4 GT는 단순한 효율형 EV를 벗어나 퍼포먼스 전기차로서 상당히 뛰어난 밸런스가 기대가 됩니다.국내 기준 5천만 원 중반 예상배터리/연료즉, EV4 GT는 기존 EV4 대비 운동성능과 응답성 중심으로 설계된 스포츠 EV 핫해치입니다.JW KOO그렇다면 유럽 핫해치의 교과서, 모든 해치백의 벤치마킹 대상인 폭스바겐 Golf GTI와 기아 EV4 GT 주요 제원을 비교해 봤습니다.6.2초항목288hp / 215kW무게구동계: 듀얼 전기 모터 기반 AWD(전·후륜 전기모터)기아 EV4 GT의 주요 성능은 다음과 같습니다.81.4kWh 배터리 탑재. GT 성능을 고려해 파워 전달에 최적화됨GT 전용 튜닝 및 전자제어 서스펜션 장착으로 코너링과 고속 안정성 강화운전자를 중심으로 한 디지털 UX가 강점이며, 공간감도 EV4 기반답게 동급에서 가장 쾌적한 수준입니다.2.0L 터보 가솔린 FWD폭스바겐 Golf GTI (2025)디자인적으로는 전기차 특유의 깔끔함과 날카로운 스포츠 감성을 균형 있게 녹여냈는데 기아 전기차 시리즈는 확실히 GT 디자인이 진리입니다.DC 고속 충전으로 약 10–80%를 30분 내외로 충전 가능구동계클래식 해치백실용성GT 전용 드라이브 모드GT 전용 색상/브레이크 캘리퍼 포인트 (스포티 컬러 강조)242hp (약 180kW)기아 EV4 GT유럽시장에서 골프 GTI과 진검승부가 이뤄질 것으로 예상되는데 상당히 기대가 됩니다.5.6초37.7kg.m1단 EV 드라이브 (가상 변속)EV4 GT는 EV4 기본 디자인을 기반으로 하되, 더 날렵한 GT 감성을 강조했습니다.4. 마켓 포지션 & 기대감전기차 특유의 즉각적인 토크로 초반 가속 성능이 인상적실내는 EV4의 미니멀 + 디지털 중심 레이아웃을 그대로 유지하면서도 현대기아가 가장 잘하는 빵빵한 옵션까지 한가득입니다.7단 DSG 자동/수동 선택 가능트랜스미션듀얼 전기모터 AWD가솔린EV4 GT는 전기차 특성상 즉각적인 토크 덕분에 짧은 순간 가속 성능이 강점이며, Golf GTI는 민첩한 움직임과 뛰어난 피드백이 장점입니다.2026. 1. 12EV 실 이용 범위 넓음 구글환불