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천안아이파크시티 새출발기금 안내문 [연합뉴스=자료사진] (서울=연합뉴스) 임지우 기자 = 금융위원회가 소상공인·자영업자 채무조정 프로그램인 새출발기금의 저소득·취약계층 지원을 강화한다.채무를 성실 상환한 소상공인에게는 사업장 환경개선과 건강검진비 등을 지원하는 인센티브 방안도 추진된다.7일 금융위원회는 새출발기금 제도개선을 위한 현장 간담회에서 나온 건의 사항을 협약 개정 등을 통해 9월 중 시행한다고 밝혔다.금융위는 지난달부터 소상공인과 자영업자, 현장 상담사들로부터 제도 개선 건의사항을 듣는 현장 간담회를 열었다.세 차례에 걸친 간담회를 통해 새출발기금 고객상담센터 상담사와 재창업·취업 교육 수강 중인 소상공인, 새출발기금 홈페이지에 건의 사항을 남긴 소상공인들의 의견을 들었다.간담회 참석자들은 저소득층 및 취약계층의 상환 부담을 완화할 수 있는 지원 확대가 필요하다고 강조했다.특히 채무조정 약정을 맺은 이후에 기초생활수급자 등 취약계층이 된 경우나 실업 등으로 상환 여력이 줄어든 경우 거치기간 연장이나 재조정을 허용해달라는 의견이 있었다.금융위는 새 정부 추가경정 예산에 따라 추진 중인 새출발기금 협약 개정에 이러한 내용을 반영할 계획이다.앞서 금융위는 총채무 1억원 이하, 중위소득 60％ 이하인 저소득 소상공인의 무담보 채무를 대상으로 원금 감면율을 기존 60∼80％에서 90％까지 확대하는 새출발기금 확대 방안을 발표했다.저소득 소상공인의 채무 분할 상환 기간도 기존 10년에서 20년으로 늘릴 계획이다.금융위는 이러한 새출발기금 확대 방안을 협약 개정 등을 거쳐 9월 중 시행할 예정이며, 이번 현장 간담회에서 나온 건의 사항들도 반영할 계획이다.구체적으로 채무조정 약정 이후에 저소득층·중증장애인 등 취약 차주가 됐을 경우 재조정을 허용하고, 약정 이후 일자리를 잃은 경우에 거치기간 연장을 허용할 방침이다.또 새출발기금 신청 후 채무조정 약정 체결까지 걸리는 기간을 단축해달라는 건의에 따라 채무조정 절차를 효율화하고, 채권금융기관이 참여할 유인 구조를 재설계하는 방식도 협약기관과 [이데일리 이윤화 기자] 자율주행 스타트업 오토노머스에이투지가 ‘규제의 철옹성’으로 한국에서 사업이 어려워 ‘탈규제’를 위해 일본행을 택했다는 보도가 사실이 아니라고 반박했다. 오토노머스에이투지는 7일 자료를 통해 “자국에서 사업이 어려워 해외로 나가는 ‘혁신의 역수출’이 아니라, 대한민국에서 사업하는 K-자율주행 모델 그대로 수출할 수 있는 활로를 직접 찾아 ‘혁신 수출’의 선봉장에 서서 달려가고 있다”고 밝혔다. 오토노머스에이투지는 국내 최대 규모 자율주행 경험을 기반(55대, 69만km)으로 국내를 넘어 글로벌 시장 진출에 박차를 가하고 있다. 오토노머스에이투지는 지난해 대한민국 기업으로는 유일하게 미국 시장조사기관 가이드하우스가 발표한 ‘가이드하우스 인사이트‘의 글로벌 자율주행 기술순위 11위에 랭크되었으며, 올해 5월에는 대한민국 기업 최초로 우핸들 국가인 싱가포르 공공도로 자율주행 면허를 취득했다. 오토노머스에이투지 관계자는 “특히 국토교통부와 한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 세계적인 수준의 자율주행 실험도시(K-City)를 무상으로 개방하였기에 도로환경이 우리나라와 반대인 우핸들 국가의 자율주행기술을 개발할 수 있었다”고 밝혔다. 오토노머스에이투지는 우핸들 자율주행 기술로 또다른 우핸들 국가인 일본으로 진출하고자 지난 5일 일본에서 136년 전통을 가진 종합상사 가네마쯔 주식회사와 자율주행 기술 공동 사업화에 관한 업무협약을 체결했다. 국내 자율주행 기술을 해외 시장에 선보이고, 대한민국의 미래 모빌리티 경쟁력을 국제적으로 알리기 위해 추진한 프로젝트다. 지난 4일 MOU를 체결한 한지형(왼쪽) 오토노머스에이투지 대표와 오카모토 코이치로(오른쪽) 가네마쯔 차량·차량탑재 부품 제1부 부장. (사진=오토노머스에이투지) 오토노머스에이투지 관계자는 “싱가포르와 아랍에미리트엽합국(UAE)에 이어 세 번째 글로벌 진출 국가로 일본을 택한 배경은 ‘대한민국의 탈규제’ 때문이 아니라 일본이 대한민국 정부와 정책적으로 유사하게 자율주행 상용화를 추진하고 있기 때문”이라면서 “현재 레벨4 자율주행 천안아이파크시티