곽병훈(왼쪽) 나의교회 목사가 1일 경기도 안양 새중앙교회에서 열린 제3회 프레시 콘퍼런스에서 다음세대 패널토의를 진행하고 있다. 왼쪽부터 곽 목사, 유지혜 한성교회 전도사, 홍정수 교회학교연구소 소장, 조성민 아이자야씩스티원 간사. 선교적 다음세대가 일어나고 있다는 증언이 쏟아졌다. 지난달 30일부터 이달 2일까지 경기도 안양 새중앙교회(황덕영 목사)에서 열린 프레시 콘퍼런스에 교복 차림의 소녀가 올랐다. 범계중 3학년 조하임양은 주눅 든 기색 없이 마이크를 잡았다. “아직 기도 모임이 세워지지 않은 학교의 친구들이 용기를 내어 기도 모임을 세우고 학교에서도 하나님을 예배하는 공동체가 만들어지게 하소서.”행사가 열린 경기도 안양 인근 중고교에는 최근까지 47개 학교별 기도 모임이 개척됐다. 이런 흐름은 전국으로 번지고 있다. 둘째 날 강사로 나선 홍정수 교회학교연구소 소장(부산성시화운동본부 사무국장)은 “최근 1년 새 큰 교회, 작은 교회를 가리지 않고 중고등부 인원과 헌신도가 껑충 뛰었다”고 말했다. 그는 “부산 지역 청소년 사역자들을 대상으로 한 설문에서는 지난해 대비 올해 ‘교회학교 청소년 인원이 늘었다’는 답이 절반을 넘었고 청소년들의 예배 태도도 좋아졌다는 응답이 다수였다”고 밝혔다.홍 소장은 학교기도불씨운동을 변화의 배경으로 지목했다. “학생들이 학교에서 자발적으로 모이고 당당히 기도하고 있습니다. 기도 모임은 청소년들에게 신앙을 나눌 수 있는 외롭지 않은 공간이 됩니다. 가장 많은 시간을 보내는 학교에서 예수님을 만날 수 있으니 학생 개개인이 선교적 교회로 일어나는 겁니다.” 부산 지역 학교기도모임은 2024년 1학기 66곳에서 같은 해 2학기 107곳으로 늘었다.올해 프레시 콘퍼런스는 ‘모든 세대’를 주제로 내걸었지만, 특히 자라나는 어린이와 청소년, 청년들에 관한 메시지에 적지 않은 시간을 할애했다. 유지혜 서울 한성교회 전도사는 선교적 어린이 사역의 가능성을 제시했다.한성교회 유초등부는 교사 중심으로 운영되지 않는다. 5·6학년 아이들이 ‘캡틴’이 돼 전 학년이 섞인 소모임을 이끈다. 결석한 친구에게는 캡틴이 직접 전화를 건다. “어머니, ○○이 다니는 교회 캡틴입니다. 오늘 왜 빠지셨어요. 이렇게 현대차그룹이 지난 3월 26일(현지시간) 미국 조지아주 엘라벨(Ellabell)에 위치한 ‘현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(Hyundai Motor Group Metaplant America, HMGMA)’의 준공식을 개최했다. 사진은 HMGMA에서 아이오닉9이 생산되는 모습. (현대차그룹 제공) /사진=뉴스1 현대자동차와 기아의 올해 미국 판매 목표 중 약 30%가량이 관세 영향권에 들어가면서 약 5조원 규모로 비용이 증가할 거라는 전망이 나온다. 올 2분기에는 분기 기준 최대 매출을 기록할 것으로 예상되지만, 하반기부터는 미국발 관세 충격이 본격화하면서 수익성이 악화할 거라는 분석이다.2일 금융정보업체 에프엔가이드에 따르면 현대차의 2분기 매출과 영업이익 컨센서스는 각각 46조3060억원, 3조6397억원이다. 기아는 매출액 29조406억원, 영업이익 3조1316억원이다. 추정치가 실현되면 현대차는 2분기 기준 최대 매출, 기아는 분기 기준 최대 매출에 두자릿수 영업이익률을 기록하게 된다.차량 가격 인상 이전 구매 수요가 몰린 영향이 컸다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 시행한 관세정책으로 찻값이 오를 거라는 우려가 반영된 것이다. 현대차의 올해 상반기 미국 시장 판매량은 47만6641대로 전년 동기 대비 10.5% 늘었고 기아는 41만6511대로 7.8% 증가했다. 현대차, 기아, 제네시스(3만7361대, +17.4%) 모두 역대 상반기 기준 최다 판매다.하지만 수익성은 나빠질 전망이다. 지난 4월 초 미국의 25% 자동차 관세 부과 이전에 선적한 재고 물량과 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA), 기아 조지아 공장의 현지 생산 물량을 통해 관세 영향을 최소화하려 했지만, 충격을 완전히 피하기는 어려웠다는 게 업계의 평가다. 현지 판매량 대비 생산 비중은 지난 2분기 기준 현대차 약 34.6%, 기아 약 40%로 여전히 낮은 편이다.하반기에는 관세 부담이 더욱 가중될 전망이다. 한화투자증권은 관세 정책이 유지될 경우 현대차는 올해 미국 판매 목표인 100만대 가운데 27만9000대, 기아는 86만대 중 2
