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작성자 onion 댓글0건 조회 9회 작성일 2025-06-28

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클립아트코리아, 조선일보 DB 나이가 들어서도 꼿꼿한 자세를 유지하려면 부지런히 '항중력근'을 키워두자. 몸을 세우는 근육으로, 자세를 유지하고 보행이 원활하게 하고 균형 감각을 유지하는 역할을 한다. 몸에는 다양한 항중력근이 있는데, 그 중에서도 특히 중요한 둔근, 척추기립근, 복근을 강화하는 운동법을 소개한다. 척추기립근=척추기립근 강화에는 ‘초보자 플랭크’가 적합하다. 초보자 플랭크란 일반 플랭크 자세(엎드린 뒤 발끝은 모아 세운 자세)에서 손을 펴고 무릎을 바닥에 내려놓는 것이다. 1회 10~30초, 하루 5분 정도 하면 좋다. 운동 강도가 너무 약하다면 일반 플랭크 자세로 바꾼다. 손과 무릎을 매트에 대고 엎드린 상태에서 오른쪽 손과 왼쪽 다리를 쭉 펴준 다음 반대쪽 손과 다리도 펴주는 ‘손발 번갈아들기 운동’도 척추기립근을 키우는 데 도움이 된다.복근=‘절반 윗몸일으키기’는 노인도 쉽게 할 수 있는 복근 운동이다. 말 그대로 윗몸을 절반만 일으키는 것으로, 무릎만 세운 상태에서 똑바로 눕고 양손은 허벅지 위에 올린다. 이후 숨을 내쉬면서 상체를 절반만 일으킨다. 몸을 일으킬 때는 배에 힘을 주도록 한다. 동작은 30초간 반복한다. 의자에 앉아 다리를 들어 올리는 ‘무릎 당겨 올리기’도 복근 강화에 도움이 된다. 동작을 할 때는 등을 붙여 앉은 뒤 숨을 내쉬면서 허벅지를 가슴에 붙인다는 느낌으로 다리를 모아 높게 들어 올린다. 이후 2~3초간 버틴다. 횟수는 6~12회가 적당하다. 둔근=대표적인 둔근 운동으로는 무릎을 세우고 누운 상태에서 엉덩이를 천천히 들어 올리는 ‘브리징’이 있다. 브리징 동작을 할 때는 꼬리뼈부터 말아서 올라간다는 느낌으로 올린 후, 등부터 내려놓는다는 느낌으로 허리를 내린다. 엉덩이는 계속 힘을 주도록 하며, 30초간 동작을 반복한다. 집에서 쉽게 할 수 있는 ‘엎드려 다리차기’ 동작도 추천한다. 매트에 엎드린 뒤 정면을 바라본 상태에서 양쪽 다리를 번갈아 들었다 내리는 식이다. 가슴은 살짝 들어주고, 이 역시 30초간 반복하도록 한다. 강북연세병원 정형외과 최일헌 원장은 "이 같은 운동을 할 때는 자 5월 31일 5호선 방화의 순간. 범인이 바닥에 뿌린 휘발유에 불을 붙이고 있다.[사진 |서울남부지검] # 먼저 양부남 더불어민주당 의원실이 6월 9일 발표한 자료를 볼까요? "… 화재가 발생한 5호선 지하철에서 당시의 상황을 촬영한 영상(보안카메라)은 관제센터로 실시간 전송되지 않은 것으로 파악됐다. 역무실과 도시철도 상황실 등에서 객차 내 상황을 실시간으로 모니터링할 수 없었다는 것이다…." 그러면서 양부남 의원은 "지하철 객차 안에서 '묻지마 범죄'가 벌어져도 관제센터는 실시간으로 볼 수 없는 상황이 문제"라면서 "국민이 안심하고 지하철을 이용할 수 있도록 사각지대 해소를 위한 노력이 필요하다"고 말했습니다.# 무슨 사건이냐고요? 지난 5월 31일 오전 8시 42분 지하철 5호선 여의나루~마포 방향 4번째 칸 내부에서 발생한 방화 사건을 두고 나온 말입니다. 범인 60대 원모씨는 가방에서 휘발유 3.6L를 쏟아붓고 라이터로 점화했습니다.이로 인해 승객 6명이 다치고 수많은 승객이 지하철에서 빠져나와 대피하는 소동이 벌어졌죠. 범인은 1시간 3분 뒤인 오전 9시 45분쯤에 여의나루역 현장에서 체포됐습니다. 그 위험천만했던 현장이 담긴 영상을 보시죠.# 어떤가요? 28년차 베테랑 기관사의 침착한 대응과 시민의 협조가 아니었다면 참사를 피하지 못했을 겁니다. 실제로 기관사는 불이 나자 곧바로 열차를 세웠습니다. 그다음 불이 난 객실로 달려가 승객들과 함께 소화기로 불을 껐습니다. 방화 20분 만의 일이었죠.# 여기까지만 보면 불시에 터진 방화 사건은 잘 마무리된 듯합니다. 하지만 뭔가 석연치 않은 구석이 있습니다. 문제를 해결한 건 시민이었습니다. 서울 지하철 5호선 여의나루역과 마포역에 근무하는 공무원, 서울교통공사 관계자, 지하철 관제센터가 뭘 했는지 알 수 없습니다.# 이 때문에 한가지 의문도 생깁니다. "열차 내 객실에 CCTV가 있는데 기관사 말고는 왜 아무도 몰랐을까"라는 겁니다. 실제로 객실 내 CCTV에 찍힌 영상은 실시간으로 관제센터에 전송되지 않습니다. 그러니까 '5호선 내 방화 사건'이 담긴 위 영상은 녹화본입니다. 서울시 측은 "CCTV 영상은 용량이 크기 때문에 이를 전송하려면 특별한 시스템이 필요한 데

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