이용문의

고객관리 대구 군위군과 경북 의성군에 조성되는 ‘대구경북 통합 신공항’(TK 신공항)은 총사업비 2조7000억원을 들여 기존 대구국제공항보다 7.8배 규모로 세워진다.국토교통부는 19일 이러한 내용의 대구경북 통합 신공항의 민간 공항 기본 계획을 고시했다. 대구경북 통합 신공항은 국내 최초로 민간 공항과 군 공항을 통합 이전하는 프로젝트인데, 사업비 규모가 11조원이 넘는 군 공항 이전 문제가 재원 조달 문제 등으로 발목이 잡혀 있는 상태라 당초 목표인 2030년 개항은 달성하기 어려울 전망이다. 그래픽=백형선 대구경북 통합 신공항은 대구광역시 군위군 소보면과 경상북도 의성군 비안면 일대에 133만7000㎡ 면적으로 조성된다. 군도 함께 사용하는 활주로는 대형 항공기 운항이 가능하도록 3500m(1본) 길이로 확정됐고, 여객 터미널 면적도 12만3650㎡로 기존보다 4배 이상 커진다. 이 밖에 화물 터미널 2개소(군위, 의성), 유도로 7본, 계류장 등으로 구성되며 총사업비는 약 2조7000억원이다.또한 공항을 이용하는 이용객들의 교통 편의 향상을 위해 중앙고속도로와 연결되는 동측 진입 도로(4차로)와 국도 28호선과 연결되는 북측 진입 도로(2차로) 공사도 함께 추진하기로 했다.그러나 이번 기본계획 고시에도 대구경북 통합 신공항이 설계 등 다음 단계로 나아갈지는 불확실하다. 사업비가 11조5000억원에 달하는 군 공항 이전 문제가 답보 상태기 때문이다. 대구경북 통합 신공항 특별법에는 민간 공항 사업은 정부가, 군 공항 사업은 대구시가 맡게 돼 있다.대구시는 군 공항을 지어 국방부에 기부하고 옛 군 공항 터를 넘겨받아 개발한 뒤 사업비를 충당하는 방식으로 군 공항 이전을 진행할 예정이다. 그러나 부지 개발 사업성과 개발 시차 등을 이유로 사업 참여 의사를 나타내는 업체가 나타나지 않은 상태다. 군 공항과 민간 공항은 함께 설계돼야 하기 때문에, 군 공항 부분의 사업 진행이 되지 않으면 대구경북 통합 신공항 건설은 어려워진다. 이 때문에 대구 정가 2025년 인문사회융합인재양성사업단(HUSS) 디지털 경제 성과 확산 활용 세미나가 12월19일 오후 1시부터 8시30분까지 대전 인터시티호텔 6층 가온홀에서 열렸다. 2025년 인문사회융합인재양성사업단(HUSS) 디지털 경제 성과 확산 활용 세미나가 12월19일 오후 1시부터 8시30분까지 대전 인터시티호텔 6층 가온홀에서 열렸다. HUSS 사업단 참여대학 교수와 연구자, 정책과 법, 산업 전문가 등과 유관 기관 관계자들이 참석한 이날 세미나는 ‘디지털 경제와 규제완화, 그리고 제도 혁신’을 주제로 국립공주대, 홍익대, 광운대, 부산대, 전남대 인문사회융합인재양성사업단이 공동주관하고 교육부와 한국연구재단, HUSS가 후원했다. 이날 행사는 이석준 광운대 경영대학원장의 전체사회로 남수중 국립공주대 인문사회과학대학장(국립공주대 HUSS 사업단 단장)이 개회사했다. 남수중 국립공주대 HUSS 사업단 단장이 개회사하고 있다. ▲남수중 단장은 개회사에서 “HUSS 디지털 경제 컨소시엄 참여대학 단장을 맡고 있는데 HUSS 사업은 Humanities Utmost Sharing System의 약자”라며 “4차 산업혁명, 포스토코로나 등 사회 변화에 따른 문제 해결을 위해 대학에서 인문사회 기반 융합인재를 적극 육성할 수 있도록 재정지원 패러다임의 변화를 모색하는 사업으로, 교육부가 야심차게 추진하고 있다”고 소개했다. 남수중 단장은 “학과 간, 대학 간의 경계를 넘어 자원을 공유하고 협력해 미래 사회를 이끌어갈 인문 사회 융합 인재를 양성하는 것이 목표”라며 “미래 사회 문제 해결 관련 주제를 설정하고, 참여하는 대학 간 컨소시엄을 전국적으로 10개, 약 50여 개 대학이 참여하고 있다”고 밝혔다. 남 단장은 “저희 디지털경제 컨소시엄은 휴머니즘(인문주의)에 기반한 디지털 경제 생태계를 선도하는 비전을 제시하고 디지털 휴머니즘과 크리지먼트 가치를 확산하는 개척자형 융합인재를 양성하는 목표를 가지고 있다”며 “서울과 권역별 거점대학을 아우르는 대학 간 협력을 기반으로 교육과정, 교육방법, 교육인프라 혁신을 통해 새로운 형태의 공유 고객관리