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쿠팡퀵플렉스 과학동아 제공 국토교통부에 따르면 2024년 한 해 동안 국내 항공기들이 맞닥뜨린 난기류는 무려 2만 7896건이었다. 2023년에 비해 35.6% 증가한 수치로 항공기 운항 횟수가 늘어난 것을 고려해도 가파른 상승이다. 기후 위기가 더욱 심각해질 다음 세기엔 비행기를 목숨 걸고 타야 할까. 다행히 과학기술 현장에선 기후 위기 시대의 '뉴노멀'에 발 빠르게 대처하고 있다. 조종사를 양성하는 비행학교, 그리고 하늘길을 관제하는 항공기상청에 다녀왔다. 5월 27일 한국항공대 비행교육원 소속 학생들이 조종사가 되기 위한 비행 시뮬레이터 훈련을 받고 있다. 과학동아 제공 "Ready to departure(이륙 준비)." 5월 27일 방문한 경기 고양의 한국항공대 비행교육원. 김인규 비행교육원장의 안내에 따라 시뮬레이터 훈련장에 들어섰다. 그곳에선 예비 조종사들이 비행 시뮬레이션에 한창이었다. "마치 오락실에서 게임을 하는 것 같아요." 예비 조종사들이 관제사와 소통하는 모습은 언뜻 보면 VR 기기를 쓴 채 비행 게임을 즐기는 것처럼 보였다. 김 원장은 이 말에 사뭇 진지한 표정으로 모의 훈련의 중요성을 강조했다. "경비행기 C-172를 가상 현실에서 조종하는 훈련입니다. 비행기 내 조종 환경을 똑같이 모사해 비행을 체화하는 과정이죠. 비행은 자칫 작은 실수에도 큰 인명 피해를 불러일으킬 수 있기에 훈련을 숱하게 반복합니다." 비행교육원에서는 이렇게 한국항공대 소속 예비 조종사들의 항공 이론과 모의 비행 등을 교육한다. 경북 울진과 제주의 비행교육원 분원에서는 실제 항공기를 타고 훈련한다. 국내 항공사에서 26년을 근무했던 김 원장은 2021년부터 이곳 교육원에서 비행 교육을 이끌며 수많은 조종사를 배출했다. 그런 그도 나날이 변화무쌍해지는 기후와, 그로 인해 나타나는 터뷸런스(난기류)는 큰 고민거리다.● 조종사에겐 '음주 차량' 같은 난기류 "조종사에게 난기류는 도로에서 자동차 운전을 하던 도중 갑자기 음주 차량을 마주하는 것과 같아요. 생명에 위협을 느끼는 일이죠. 갈수록 심해지는 난기류 때문에 교육에도 고심이 많아지는 요즘입니다." 난기류는 이미 조종사와 승무원의 간담을 서늘하게 만들고 있다. 항공사 재직

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